原标题：高速交警的一天是什么样的？

西汉高速公路穿越秦岭腹地，山大沟深，地形条件复杂，桥梁隧道诸多。陕西省西安市公安局交通警察支队高速大队西汉中队，就值守在秦岭七十二峪之一的涝峪。

西汉高速是连接西安与成都的交通要道，沿途自然和人文名胜众多。每逢假期，车流量都是“鸭梨山大”，这里的道路基本都是桥隧相连。

隧道因山体条件限制大多只有两车道，一旦有车辆发生故障或者事故，就会影响到整条线路的交通，而且因为地理条件限制，这里的道路出入口之间也没有相连互通。

王俊是西汉中队刚任命的副中队长，从警至今，一直在高速大队工作。不久前，我看到他在朋友圈借无人机，便问他用无人机干什么？他回答说是为了 “机动”。于是我联系了王俊，用镜头记录下了高速交警的一天。

王俊说，虽然中队已经成立了快速机动的“铁骑小分队”来应对各种突发情况，可是“铁骑”也需要有通过的宽度，面对山区道路有的只有两车道的情况，王俊想到的是使用无人机来查看道路情况。

带上装备，我跟随他们出发，通过前挡风玻璃可以清楚地看到西汉高速公路的特点，桥隧相连，左右是山体，下面是川流。
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进入山区道路十分钟后，就发现有一辆半挂货车停在路边，车后方放置了三角警示牌。王俊立即停车拉响警笛，并安排另一民警提醒后方车辆小心变更车道，随后自己下车上前查看货车情况。

这辆货车是在户县拉满沙子运往勉县，由于车辆载重过大，爬坡过程中长时间低档位高转速导致水箱开锅。这时的水箱根本没有办法打开，王俊找来铲沙子的铁锨，压上毛巾，靠着接来一瓶瓶水浇，终于将水箱的温度降了下来。

王俊说，上坡不可怕，下坡才是最操心的地方。现在的货车，有的已经安装喷淋系统，有的还没有，需要在降温池强制降温，但即便是安装了喷淋系统，在冬天的山里，面对这样的长距离下坡一直使用的话，也容易导致路面结冰。所以货车在长下坡中，在停车区域休息是很有必要的。